Z móla do peletónu Tour de France? Nečakala som, že si cyklistiku zamilujem

Tour de France síce nie je fashion week, ale aj tu platí istý dress code a takisto je to šou – len iného druhu. Najsledovanejšie športové podujatie vôbec, ktoré láka 3,5 miliardy divákov zo 190 krajín sveta, sa jazdí od roku 1903 a každý rok v júli premieňa Francúzsko na pohyblivé javisko. Počas trojtýždňovej šnúry cyklistických etáp naprieč krajinou prešli jazdci tento rok 3339 kilometrov a nastúpali celkovo 52 500 výškových metrov. A sila nie je len v číslach. Výdrž jazdcom dodávajú fanúšikovia (tých sa pri trati zhromaždilo viac ako 12 miliónov!), ktorí obyčajne čakajú pri ceste celé hodiny s doma vyrobenými transparentmi, skandujú mená svojich favoritov a vytvárajú nezabudnuteľný zážitok. Trasa prechádza z viníc do hôr, z roviniek do serpentín a z ticha do výkrikov. Posledná etapa sa tradične končí v Paríži. Nie náhodou práve tam, kde sa móda nosí nielen na móle, ale aj na bicykli. 

Ja som mala tú česť zúčastniť sa legendárnej šestnástej etapy z mestečka Montpellier na vrchol Mont Ventoux a zažiť jedinečné momenty, ktoré Škoda Auto ako hlavný partner Tour de France zabezpečuje už 22 rokov. 

Začíname o 6.30 ráno jazdou s Andym Schleckom, víťazom Tour de France 2010. Obliekam si zelený dres, nasadzujem okuliare, prilbu, beriem bicykel a vyrážame. Kto povedal, že cyklistika nemôže mať štýl? 

Káva pred výjazdom chutí skvele – o to viac, keď viete, že sa pestuje udržateľne, praží v Mladej Boleslavi a šupky z nej spoločnosť Škoda Auto využíva pri farbení kože do vybraných interiérov modelov Octavia a Kodiaq. Síce sme nenajazdili 171,5 km ako jazdci v peletóne, ale uvedomila som si, že pri cyklistike nemusí ísť len o výkon. Môže byť vyjadrením radosti z pohybu, z vnímania priestoru, zo sily, ktorú netreba dokazovať. Môže byť časom, keď hlava vypne a telo sa sústredí na koordinovaný pohyb. Na mojom výraze bolo, mimochodom, celkom zreteľné, že si energiu užívam (ak neveríte, presvedčí vás reelsko na Instagrame). Počas tých kilometrov na čerstvom vzduchu som pochopila, že tento šport má v sebe rovnováhu a cit pre detail.

Po výjazde nasledoval rýchly nástup do sprievodného vozidla Škoda. Za jeho volantom sedel Andyho brat Fränk Schleck, takisto víťaz niekoľkých etáp Tour de France, ktorý nás sprevádzal celou etapou. Z auta zrazu všetko vyzeralo inak – rýchlejšie, napínavejšie, adrenalínovejšie. A to najlepšie nás ešte len čakalo. Keď sme nasadli do helikoptéry, pohľad z výšky bol doslova ohromujúci. Zhora sa peletón mení na farebného hada, ktorý sa kľukatí medzi malebnými dedinkami a viničmi chýrnej oblasti Châteauneuf-du-Pape. Po pristátí nás čakal piknik s výhľadom na trať a... náhly hukot, keď okolo nás prefrčalo celé srdce Tour do France. 

Všetko sa to dialo veľmi rýchlo, ale pocit úžasu vo mne zostáva. Hovorím si: „Toto nie je len cyklistická súťaž. Je to kultúra. Vášeň. Energia. Zážitok, ktorý sa nedá zmerať kilometrami.“

Trasa sa blížila ku koncu, cesta sa začala zdvíhať, peletón sa rozdeľoval a po náročnom výstupe na vrchol Mont Ventoux vo výške 1909 metrov nad morom prišiel záverečný výdych. Tam sa skončila 16. etapa 112. ročníka Tour de France, no celá Tour nekončí tam. Nie je to len súťaž s cieľovou čiarou. Je to cesta. 

Milá Škoda Auto, ďakujem, že som aspoň na chvíľu mohla byť jej súčasťou. Ako žena. Ako pozorovateľka. Ako niekto, kto pochopil, že aj tento príbeh má pre nás všetkých dvere otvorené. Škoda Auto, ďakujem za to, že ich otvárate. Pre mužov, pre ženy, v športe aj v príbehoch, akým je tento. V Tour de France možno nájsť silu, krásu aj eleganciu. Cyklistika môže patriť každému, kto hľadá rytmus, pokoj a slobodu v pohybe.