Za volantem vozu Porsche. Gabriela Jílková mezi světem závodů a každodenních jízd

Rychlost pro ni není jen číslem na tachometru. Je to souhra soustředění, intuice a schopnosti reagovat ve zlomku sekundy. Gabriela Jílková si své místo ve světě motorsportu vybudovala díky zkušenostem ze závodů GT, prototypů i elektrických monopostů. Právě ty ji přivedly ke značce Porsche, se kterou ji dnes pojí nejen vášeň pro rychlá auta, ale také práce na vývoji závodních technologií.

Jako členka továrního týmu Porsche Formula E Team se podílí na vývoji elektrického monopostu Porsche 99X Electric. Za jeho volant poprvé usedla v roce 2023 a od té doby s ním absolvovala stovky kilometrů. Vedle testování na závodní trati se věnuje také práci na simulátorech, které jsou důležitou součástí vývoje elektrického monopostu. Její role tak přesahuje samotné závodění. Je součástí procesu, který pomáhá posouvat hranice elektrického motorsportu.

Svět značky Porsche však pro Gabrielu Jílkovou nekončí na závodním okruhu. V roce 2025 měla možnost poprvé vyzkoušet elektrický sportovní vůz také v běžném provozu. Za volantem modelu Taycan 4S Sport Turismo poznávala, jak se technologie, se kterými pracuje na závodní dráze, promítají do každodenního života.

„Tohle je první elektromobil Porsche, který si vyzkouším na normálních silnicích,“ uvedla tehdy. Přiznala, že si nejprve musela osvojit práci s nabíjením a plánováním cest. Zároveň ji nadchla jízdní dynamika vozu, jehož sportovní schopnosti si vyzkoušela také na okruhu v Mostě.

Právě propojení sportovního charakteru s každodenní použitelností je jedním z témat, která se v její spolupráci s Porsche opakují. A nyní dostává další podobu.

V roce 2026 zahájila Gabriela Jílková oficiální spolupráci s českým importérem vozů Porsche. Při této příležitosti převzala model Cayenne a vyrazila na první lokální akci značky v České republice.

„Porsche je továrna na sny a mně se ten další právě splnil,“ říká Jílková, která tak otevírá novou kapitolu svého vztahu se značkou.

S modelem Cayenne Electric, který ve své vrcholné verzi nabízí výkon až 850 kW, tedy 1 156 koní, a zrychlení z nuly na 100 km/h za 2,5 sekundy, se přitom setkala už v rámci jeho postupného představování. V roce 2025 usedla za volant jeho prototypu a předvedla jeho schopnosti na legendární britské trati Shelsley Walsh i na Festivalu rychlosti v Goodwoodu. Právě tam ocenila především stabilitu a přesnost vozu. Jak sama uvedla, díky aktivnímu odpružení se na náročné trati cítila naprosto jistě.

Porsche Cayenne Electric propojuje charakter sportovních vozů značky s možnostmi plně elektrického pohonu. Jeho dojezd na jedno nabití dosahuje až 642 kilometrů, díky čemuž se sportovní ambice potkávají s požadavky každodenního provozu.

Působení Gabriely Jílkové v Porsche Formula E Team má ještě jeden rozměr. Její kariéra se odehrává v prostředí, ve kterém se ženy stále prosazují do tradičně mužského světa vrcholového motorsportu.

V roce 2024 se zúčastnila speciálního testovacího programu Formule E určeného ženským jezdkyním. O rok později se do předsezonních testů vrátila již potřetí v řadě. V rámci programu usedají závodnice za volant elektrických monopostů a získávají příležitost zapojit se do testování na nejvyšší úrovni motorsportu.

Ať už se před ní otevírá závodní trať, nebo silnice za hranicemi okruhu, zůstává tím nejdůležitějším samotný zážitek z jízdy. Právě v něm se pro Gabrielu Jílkovou potkává svět motorsportu s každodenní realitou a vozy Porsche se stávají přirozenou součástí obou.